Dit is waardevolle info. Ook dat de RTT op de Subaru kan. Ik dacht even dat het alleen voor 4x4's was. Dank!Rooftop tent kan zelfs gewoon op de Subaru. En op FB Marketplace staat altijd van alles te koop aan RTT’s als je jezelf niet vaker ziet kamperen. De optie om te kamperen is wel goud in Australia. De mooiste plekjes zijn vaak niet voorzien van AirBnB’s
Ah jammer!
Eerlijkheid gebied ook te zeggen dat je auto doelgroep het wellicht ook een beetje aantrekt? Het zijn 20 jaar of meer oude 4x4's. Daar zit gewoon een hoop puin tussen. En, met het risico dat ik wat Westralians tegen het hoofd stoot, Je bent in WA. Ook weer een vak apart hahaha.
Maar dat is allemaal rationeel natuurlijk en wie zegt dat auto's kopen iets met ratio te maken heeft hahaha
Succes met verder zoeken!
Klopt en ik ben een beetje dramatisch aan het doen. 2 dagen kijken is ook niet echt optimaal natuurlijk en een weekje huren breekt de bank ook niet
Ah, nee ik ben volledig in de war lijkt het!
)
Pictures, or it didn’t happen
Het lot van de migrant, je koopt je in de eerste maanden/jaren ondersteboven. Auto(s), huis, meubels enz. Zelfs met container vanuit NL is er gewoon een hoop opnieuw aan te schaffen.
Looks good!
Mister auto-noob.), maar geen slagschip.
Daaag! Was ik weer.
Mag ik weer eens vragen om jullie kijk op auto's? Jullie zijn duidelijk veel meer ervaren dan wij.
Wat is het geval? Het blijkt dat S. die Forrester wel heel groot vindt, vooral als we na de trip 'gewoon' vooral door steden zullen cruisen.
En ik sympathiseer.
Hebben jullie enig idee wat dan een goede auto zou zijn, die een maatje kleiner is dan een Forrester? We laten het idee van achterin slapen dan mogelijk maar een beetje los. We denken aan aan Toyota Corolla Cross of een RAV4; wel hoog (handig instappen met die lange benen
Thoughts? Cheers!
Zo groot is de Forrester toch niet? En vergeet niet dat Australische straten doorgaans behoorlijk wat wijder zijn dan wij in NL gewend zijn.
Je kan de Nullarbor doen in alles met 2, 3 of vier wielen. Daar gaat het niet om.Dank mensen! Zo komen we steeds verder. Superfijn!
Even voor de context: onze vorige auto's waren een Opel Corsa en een Citroën C1.
Daarnaast zitten onze principes in de groene hoek.
Van daaruit bekeken zijn SUV's meteen drie stappen omhoog.
Maargoed.. we zijn nu hier. Als de Nullarbor vraagt om een stevigere auto dan een stadsauto (wat we goed denkbaar vinden), dan doen we er goed aan om te upgraden. Een groene optie zou een auto met elektrische motor kunnen zijn (al zijn daar ook ecologische argumenten tegen), maar we verwachten weinig laadpalen in de woestijn.
www.abc.net.au
Voor budget is het vaak niet onhandig om 1 stapje naast de standaard keus te gaan zitten.
Een RAV4 is waarschijnlijk een stuk duurder dan een Suzuki Grand Vitara (bijvoorbeeld)
Wat betreft grootte. Alle auto’s groeien. De RAV of de Forrester van een paar edities terug zijn kleiner dan de laatste modellen. Maar wellicht wel zuiniger. In plaats van naar grootte te kijken zou ik eerder de verbruikscijfers als leidraad nemen.
En ja. Alles is hier groter. Als voorbeeld. Miss Bang had in NL een Renault Clio. Hier een Subaru Outback en nu een Jeep Grand Cherokee. Nooit een probleem geweest.
En wat is het meest groen. Daar zijn ook boeken over vol te schrijven. Een nieuwe zuinige auto of EV heeft zo zijn opstart kosten zeg maar (het fabriceren) Een oude ‘vieze’ auto kan dan ‘schoner’ zijn omdat de fabricatie carbon footprint al over meer km’s is uitgesmeerd. (versimpelde versie) Maar in alles zit een omslagpunt. #itscomplicated
Oude door blijven rijden versus een nieuwe EV:
Nieuw petrol vs Nieuw EV:
Are electric cars really greener than petrol cars? We've lined up two SUVs and put them to the test
Whether you drive an electric car or are considering making the switch, you've probably been drawn into a discussion about whether they are really better for the climate. To save you from your next barbecue encounter, we have put two cars to the test.
www.autoweek.nl
www.abc.net.au
