afterbang
XPdite Sponsor
? Wat stond er scheef dan?Gelijk een paar dingen recht gezet
Het grote auto topic
- Thread starter Kaatje64
- Start date
Wilsil
Well-Known Member
Punt1: 20 jaar oude auto's.
Punt 2: WA
afterbang
XPdite Sponsor
Hahaha. Deed het zeer? Was niet persoonlijk bedoeld in any way, shape or form.
Je moet mij niet te serieus nemen hoor. Ik heb geen 1 auto onder de 20 jaar. De Jeep is van Ms. En ondertussen ook alweer 12 jaar.
Mijn Defender is 20 jaar oud. De Discovery 27 jaar. De Unimog 36 jaar en de Land Rover Series 1 68 jaar.
En ik woon in Queensland. BananaBender country. Die neem je niet serieus toch?
Los daarvan en daar blijf ik bij;
1 Oudere 4x4’s zit een hoop puin tussen. Dat zegt niets over jou goed onderhouden auto
2. En dat WA een tikkie bogan is, ook
Net als QLD trouwens, wat het Florida van Australië is 
Last edited:
afterbang
XPdite Sponsor
Het is niet 100% hetzelfde maar een vorm van WA is verplicht en zit in je Rego. CTP genoemd. De naam zegt het al. Compulsory Third Party.
Wat niet verplicht is schade aan derden qua auto schade e.d. die moet je zelf afsluiten.
Bij afsluiten verzekering kun je zelf aantal schadevrije jaren invullen. Ik heb de extra 3rd party damages verzekeringen bij QBE zitten. Behoorlijk ‘groene’ en ethische verzekeraar. En als ik het goed onthouden heb, volledig Ozzie owned.
Wat niet verplicht is schade aan derden qua auto schade e.d. die moet je zelf afsluiten.
Bij afsluiten verzekering kun je zelf aantal schadevrije jaren invullen. Ik heb de extra 3rd party damages verzekeringen bij QBE zitten. Behoorlijk ‘groene’ en ethische verzekeraar. En als ik het goed onthouden heb, volledig Ozzie owned.
YunuS
Active Member
De CTP ken ik, dat is meer voor inzittenden etc. Maar niet voor schade aan de auto van de tegenpartij. WA heeft altijd schade aan tegenpartij erin en is verplicht in Nederland.
Hoe heb je de schadevrije jaren vanuit Nederland naar Australië kunnen meenemen? Wat heb je daarvoor nodig qua bewijs etc. ?
afterbang
XPdite Sponsor
We zeggen hetzelfde. Lees mijn stukje nog eens
Ik heb geen attest van schadevrije jaren nodig gehad volgens mij. Werd op mijn blauwe ogen geloofd.
Arjan&Sytze
Active Member
Ha mensen!
Nog dank voor het meedenken. We hebben uiteindelijk gekozen voor een Toyota Corolla Cross GX 2WD Hybrid uit 2023.
De eerdere leeslinks hebben ons overtuigd dat we ECHT een hybrid moesten hebben, en dat we ECHT geen grote auto nodig hebben.
Nu hebben we een vrij nieuwe, met airco, hybrid dus, die alsnog vrij robuurst voelt en lekker rijdt. Met van die lekker op te pompen kussentjes ingebouwd in de stoel, voor in de onderrug. Heerlok!
Zie afbeelding.
Hooi!
A & S
Nog dank voor het meedenken. We hebben uiteindelijk gekozen voor een Toyota Corolla Cross GX 2WD Hybrid uit 2023.
De eerdere leeslinks hebben ons overtuigd dat we ECHT een hybrid moesten hebben, en dat we ECHT geen grote auto nodig hebben.
Nu hebben we een vrij nieuwe, met airco, hybrid dus, die alsnog vrij robuurst voelt en lekker rijdt. Met van die lekker op te pompen kussentjes ingebouwd in de stoel, voor in de onderrug. Heerlok!
Zie afbeelding.
Hooi!
A & S
Attachments
Arjan&Sytze
Active Member
Wij hebben naast de CTP een third party insurance, waarmee de verzekeraar (naast bij lichamelijke schade en overlijden) ook bij materiële schade aan de andere partij uitkeert.
Onze gedachtengang: verzekeringen zijn voor zulke hoge bedragen dat je het zelf niet meer kan ophoesten. Moeten we opnieuw een auto kopen, na diefstal? Dan kunnen we dat eventueel nog betalen, dus gaan we niet verzekeren.
afterbang
XPdite Sponsor
Hier precies hetzelfde. Als tie gestolen wordt of ik rij hem zelf op een hoop dan kan ik zelf wel voor vervanging zorgen. Maar lichamelijke schade aan anderen wordt al snel te gek.
Wilsil
Well-Known Member
YunuS
Active Member
Snap ik. Verstandig! Wat kost de materiële schade aan derden extra per jaar/maand?
afterbang
XPdite Sponsor
Ik heb het laatst weer voor de Discovery en de Defender gedaan en het was voor beide rond de $250 from memory. Leeftijd, locatie, kilometers per jaar en eventuele openstaande demerit points zullen ongetwijfeld van invloed zijn.
YunuS
Active Member
Per maand neem ik aan?
afterbang
XPdite Sponsor
Nee. Per jaar.
Hieronder een voorbeeldje wat ik net ingevuld heb op QBE Insurance.
- Jeep Grand Cherokee 2012
- Meer dan 5 jaar schadevrij (dit is een zelfevaluatie en er wordt niet om papieren gevraagd)
- Bestuurder 50+
- 0 Demerit Points
Dus, het is een beetje hetzelfde voor onze 3 auto’s. Allemaal rond de $250. Maar zoals eerder gezegd. Alles hangt af van locatie, leeftijd enz.
Last edited:
YunuS
Active Member
O das geen geld joh! Ik heb het nooit gedaan in Australië, maar zal het na dit bericht zeker doen!
afterbang
XPdite Sponsor
Note: Er is een optie voor wel/geen Australisch rijbewijs. Dat zal waarschijnlijk uit maken voor de kosten(?) Dus wellicht goed om je AU rijbewijs te regelen voor je de verzekering aanvraagt(?)
afterbang
XPdite Sponsor
Dat is natuurlijk ook een optie.
Maar als je het geld hebt om de vervanging, in geval van total loss, zelf te betalen zonder failliet te gaan is het de moeite waard om te overwegen of je halfvolle verzekering of volle verzekering wilt. (dat was de discussie hier ergens geloof ik)
Dit is voor ieder een persoonlijke besluit uiteraard. Hoe veel kost het om je auto te vervangen? Hoe risk averse ben je? Hoe een hekel heb je aan verzekerings maatschappijen, enz.
Een korte simpele rekensom die ik nu even ter plekke doe:
- Het verschil tussen Comphensive en Third Party Property is ongeveer 1000 dollar per jaar in mijn geval.
- De Jeep is de auto met het meeste gebruik, dus hoogste risico op schade
- De $7000 die we daar nu bespaard hebben is 50% van onze aanschafwaarde.
- Elk jaar dat we rijden zonder hem af te schrijven tegen een boom komt er $1000 bij
- (elk jaar dat je eerder een total loss zou hebben is de pijn voor jezelf groter natuurlijk, daarom is het goed jaarlijks even te kijken of je CTP+Comprehensive wilt, of CTP+Third Party Property, of alleen CTP voor de risk takers )
- (elk jaar dat je eerder een total loss zou hebben is de pijn voor jezelf groter natuurlijk, daarom is het goed jaarlijks even te kijken of je CTP+Comprehensive wilt, of CTP+Third Party Property, of alleen CTP voor de risk takers
- De vervangingswaarde voor de verzekering in het geval je hem eenzijdig of door eigen schuld afschrijft is nu na zoveel jaar peanuts, met wat pech minder dan wat je in premie betaald hebt.
- Het maakt voor zo'n auto als onze Shopping Trolley economisch geen sense meer volgens mij.
De Unimog en Defender zijn het duurst om te vervangen. Maar in het ergste geval auto's die niet gelijk vervangen hoeven te worden in het geval van total loss.
Last edited: