View attachment 2449
Jij mag nooit meer raden!

Yep, de o-ring van de intermediate shaft was meer een vierkant ring geworden en brak ook in stukken toen ik hem van de as af haalde. Bekend fenomeen in de LT230 transfer case.... Ook de rear aandrijf as seal heeft de geest gegeven gok ik, aangezien de parking brake (die achterop de transfer case zit) vol met olie staat. Dus we doen alle seals maar, dan is dat ook weer voor een jaar of 20 gedaan. (De Defender is uit 2004. Ik vermoed wel dat de o-ring van de intermediate shaft al een keer eerder gedaan is, aan de moer die de as op zijn plek houdt te zien. Dus die krijgt maar 10 jaar garantie

)
View attachment 2450
Maareh...
@Rolls: Land Rover ervaring?!?!
Verder het EV geweld wat nu echt wel losbarst in Australia. Afgelopen maand meer BEV's verkocht dan Petrol cars, dat is toch wel echt significant!
Zag net dat de BYD Atto 1 EV nu de goedkoopste nieuwe auto in AU is, inclusief ICE modellen!
@AdInSydney Check even of de Smart #5 op de beurs staat, daar heeft Miss Bang een oogje op. Prijzen worden deze week bekendgemaakt volgens mij. De #5 tikt veel boxes voor ons: RWD, net zo groot als haar huidige Jeep GC, boxy carrosserie (ze heeft een niets met al die rondere auto's die je nu veel ziet) Helaas geen V2L lijkt het. Dat zou voor ons wel handig zijn, maar geen deal breaker. De andere optie is Kia EV5 qua vorm, maar daar ook even kijken hoe de facelift er uit gaat zien (qua prijs en interieur)